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葡京网上娱乐开户:该桥的科研团队开发了全面混凝土浇筑和裂缝控制的成套技术

时间:2021/4/17 8:57:16   作者:   来源:   阅读:11   评论:0
内容摘要:他是世界上最长的跨海大桥,经过6年的准备,9年的建设,几万名建设者克服重重困难,创造了世界桥梁史上的奇迹。2018年10月建成通车后,粤港澳人流、车流、物流将更加紧密相连,大湾区要素流动将更加便利。港珠澳大桥的通车就是这宏伟的序幕。两年多来,这一创新运动持续开展,谱写了大湾区发展的新篇章。建设创新——“中国标准”的世界...
他是世界上最长的跨海大桥,经过6年的准备,9年的建设,几万名建设者克服重重困难,创造了世界桥梁史上的奇迹。2018年10月建成通车后,粤港澳人流、车流、物流将更加紧密相连,大湾区要素流动将更加便利。

港珠澳大桥的通车就是这宏伟的序幕。两年多来,这一创新运动持续开展,谱写了大湾区发展的新篇章。

建设创新——“中国标准”的世界级桥梁港珠澳大桥最大的科技创新是什么?每一个桥梁建设者都可以自豪的说很多,沉管隧道肯定是一个非常重要的。

2012年2月,珠海市桂山镇牛头岛,占地56万平方米的世界上最大的沉管预制工厂,在一片荒野中诞生。


在接下来的六年里,33段浸入式管道从这里倾倒,并被拖到广阔的灵定海。它们一段一段地连接起来,形成了6.7公里长的港珠澳大桥海底隧道。


当时,该桥的科研团队开发了全面混凝土浇筑和裂缝控制的成套技术,以及8万吨沉管顶管,创造了100万立方米无裂缝混凝土的历史记录。

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